3月5日，排位赛结束，红牛车队车手马克斯·维斯塔潘取得杆位，队友佩雷兹第二，包揽了头排发车位 法拉利车队车手勒克莱尔和塞恩斯分别排在第三和第四位 阿隆索第五，拉塞尔第六，汉密尔顿第七，斯托尔第八，奥康第九，霍肯伯格第十 周冠宇排在第13位 3月5日的正赛中，维斯塔潘从杆位。
随后，佩雷兹出站后持续刷新最快圈速，迅速接近排名第二的勒克莱尔 比赛的转折发生在第26圈，佩雷兹“轻松”完成超越，红牛车队形成第一第二的稳定局面第30圈，博塔斯依旧率先完成第二次进站，周冠宇排位也顺势来到第十，进入积分区随后，各大车队纷纷完成第二次进站，前八名的位次也被“四大车队”所包揽第37圈。
对于中国车迷而言，最失望的是没有阿罗车队的专属特辑，没有周冠宇博塔斯视角的剧情，除了银石重大事故的多次播放外，冠宇只能默默出现在背景中，而顶级车手博塔斯也只有寥寥几个镜头对于一只进步明显的车队来说，这样的内容显得过于敷衍，小红牛的战友情都能用整整一集来讲述，阿罗车队难道不配拥有。
